31. Oktober 2014

Diesel auf dem Prüfstand



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13 Kommentare zu Diesel auf dem Prüfstand

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  1. Analtrompeten Peter (31. Oktober 2014 @ 0:23)

    Turbo kaputt oder warum kommt der so langsam auf Touren? Das würde auch die leichte Trübung des aus gepufften Gases erklären.


    • Ich nix gut hier (31. Oktober 2014 @ 8:22)

      Wenn der Turbo kaputt ist, dann ist der Rauch weiß. Das sind die Folgen von Chip Tuning beim 1,9 TDI von VW.



      • „Wenn der Turbo kaputt ist, dann ist der Rauch weiß.“ so weiß wie bei der Papstwahl?
        Sehr geile Diagnose.



  2. Warum gibts da keine Absaubung?


  3. Peter der Meter (31. Oktober 2014 @ 1:41)

    „Heiner, kleb ihm die grüne Plakette drauf.“



  4. Weiterfahren und beobachten. :schmunzel:



  5. Häh? Wo ist das Problem? :trollface:


  6. Jaquelineistschwul (1. November 2014 @ 8:30)

    Ich kann den fehler nicht sehen



  7. schwarzer rauch = zu viel treibstoff, zu wenig luft
    weißer rauch = analog dazu



  8. Früher schrieb man ja auch Rußland.

    KALAUER :megusta:



  9. dat macht mein 5tonner auch immer beim starten.


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